Für fast alles im Leben gibt es zwei Wege – einen rationalen und einen emotionalen. In der Autowelt lassen sich hierfür sehr einleuchtende Beispiele finden und interessante Bögen spannen von den grauen Zweckerfüllern bis hin zu den heissen Zonen, wo etwa Ferrari oder Lamborghini zu Hause sind. Und wer von genau dort in die Motorradwelt hinüberschaut, der landet exakt bei Ducati. In einer Welt von Motorrädern, die keinen kalt lassen. Deren Zweizylindersound durch Mark und Bein geht. Denen man die Abstammung aus dem Rennsport deutlich ansieht. Und deren Fahrleistungen einen "on the road" immer begeistern.

Warum das so ist? Weil letztendlich bei Ducati alles aus dem Rennsport kommt. Jede WM-Innovation findet sich früher oder später in der Serie wieder und hält die Modell-Linie damit stets am obersten Puls der Zeit. Deshalb war Ducati weltweit auch die erste Marke mit einem reinen Einspritzer-Sortiment. Und deshalb wird Ducati auch immer V2-Motoren, Desmo-Ventilsteuerung und Gitterrohrrahmen bedeuten: was sich seit Jahrzehnten im Rennsport bewährt, kann auch in Serie nur gut sein. Dutzende Weltmeistertitel bestätigen die technischen Konzepte.

Seit einigen Jahren widerlegt Ducati auch die Vermutung, dass Emotion auch ein chaotisches Element mit sich bringen muss. Unter amerikanischem Management ist ein topmodernes Unternehmen entstanden, das jährlich über 70.000 Motorräder in die ganze Welt liefert und das genau weiss, wo sich der Spa§ aufhört und der Kundendienst beginnt. Etwa bei einer 24h-Direktversorgung der Händler mit Ersatzteilen, direkt ab dem gigantischen Teilelager Bologna. Oder bei der Garantieabwicklung. Oder bei den Kosten, egal ob Anschaffung oder Service: Ducati fahren ist ein sehr leistbares Vergnügen geworden. Ab 7.995,- für eine Monster 620 i.e. mit 50 PS und Einspritzung ist man voll dabei – mittendrin in der wunderbaren Welt der Emotionen. Emozione Ducati...