100% Offroad – das ist die Devise des nordspanischen Herstellers, der schon lange die Größenordnung einer "Trialschmiede" verlassen hat und sich mit 20.000 Motorrädern jährlich zum weltweiten Mitspieler entwickelt. Dabei bietet Gas Gas die breiteste Produktpalette aller Offroad-Hersteller: Enduro (Zwei- und Viertakt), Supermoto, Trial, Trail (Pampera), Motocross und Quad – und fast alles auch in "Kindergrößen"!

Dennoch ist Gas Gas global gesehen klein genug, um echte Innovationen voranzutreiben: so war die FSE 400 die erste Serien-Enduro auf der Welt mit Einspritz-Motor. So kommt in der TXT Pro Trial ein Sechsgang-Getriebe zum Einsatz, das durch einen genialen Trick mit nur 4 Zahnradpaaren auskommt. Und so war seinerzeit auch die EC 250 die ersten Serien-Enduro mit hydraulischer Kupplung.

Die günstigen Lohnkosten Spaniens erlauben bei moderaten Preisen hochwertige Fahrzeugkomponenten, die man sonst nur am Zubehörmarkt bekommt: Öhlins-Federbeine, Excel-Felgen, Boyesen-Membranen, Nissin-Bremsen, RK-Ketten, Messico-Schalldämpfer. Und dazu eine ordentliche Portion Alu, Magnesium und Kunststoff, wo immer Stahl nicht technisch notwendig ist.

Die entscheidende Begeisterung kommt bei Gas Gas aber fast immer "im Sattel": in der ganzen Welt kann man immer wieder lesen, wie angenehm, einfach und sicher sich Gas Gas-Motorräder anfühlen. Sodass sich Einsteiger sofort wohl fühlen und Professionals genauso begeistert sind – nicht umsonst hat die Gas Gas EC immer wieder erfolgreich als Erste den Gipfel des Erzberg-Rennens erklommen. Wie formulierte es ein Kunde einmal so schön: Ride smart, not hard. Ride Gas Gas.