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Shell ADVANCE – die komplette Produktpalette für das Motorrad!
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Wir von BLM freuen uns, Euch auf den kommenden Seiten die einzelnen Produkte der umfangreichen Motorrad-Palette unseres Partners Shell Advance vorstellen zu können. Für Fragen und Informationen stehen wir Euch jederzeit gerne zur Verfügung – ebenso die Firma Shell unter office@advance-oesterreich.at
Weitere Informationen findet Ihr auch direkt auf der Shell-Homepage unter
www.advance-oesterreich.at
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NEU: Der Shell-Schmiermittelkatalog für alle [KTM-Modelle]
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Shell ADVANCE 4-Takt Motorenöle
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Shell Advance Racing X 4T 20W-60
• Hochleistungsöl für Ducatis im Renneinsatz
Detailfragen an Mandy Fischer – Advance Österreich (Tel. 0664 / 612 66 05)
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ULTRA 4 SAE 10W-40 und 15W-50
• Vollsynthetisches Höchstleistungsöl für hoch beanspruchte 4-Takt Motorrad-Motoren und Rennmaschinen.
• Hervorragende Sauberkeit und Schmiersicherheit (auch für Getriebe, die im Motorenöl laufen).
• Ausgezeichnete Scher- und Alterungsstabilität.
• Optimales Verhalten in Nasskupplungen.
• Von Ducati und KTM weltweit empfohlen und Erstbefüllöl.
Übertrifft API SG und JASO MA
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VSX 4 SAE 15W-50
• Teilsynthetisches Hochleistungsöl für anspruchsvolle 4-Takt-Motorrad-Motoren.
• Sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten.
• Sehr gute Scher- und Verdampfungsstabilität.
• Sehr gute Schmiersicherheit (auch für Getriebe, die im Motorenöl laufen).
• Verhindert zuverlässig Kupplungsrutschen und Kupplungskleben nach dem Kaltstart.
• Geschmeidiges Schalten.
Erfüllt API SG und JASO MA
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SX 4 SAE 15W-40
• Mehrbereichsöl für 4-Takt-Motorrad-Motoren in der Einlaufphase.
API SG, JASO MA
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Shell ADVANCE Scooter-Produkte
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Scooter 4 SAE 10W-40
• Teilsynthetisches Hochleistungsöl für moderne luft- und wassergekühlte 4-Takt-Hochleistungsmotoren von Motorrollern.
• Sehr gute Schmiersicherheit auch bei kompakten Aggregaten.
• Sehr gute Scher- und Verdampfungsstabilität.
• Hervorragende Kolbensauberkeit.
API SG und JASO MA
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Scooter 2 (vorgemischt)
• Teilsynthetisches Hochleistungsöl für luft- und wassergekühlte 2-Takt-Motorroller.
• Besonders hohe Schmiersicherheit auch in kompakten Motoren.
• Vermeidet Ablagerungen im Brennraum und das Zusetzen des Auspuffs.
• Für Getrennt- und Mischungsschmierung. Selbstmischend; bis 1:50.
Übertrifft JASO FC und API TC; proposed ISO-L-EGC
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Scooter Plus 2 (vorgemischt)
• Vollsynthetisches Höchstleistungsöl speziell für moderne 2-Takt-Motorroller mit hoher spezifischer Leistung.
• Garantiert auch bei sehr kompakten, thermisch hoch belasteten Motoren
höchste Schmiersicherheit unter extremer Belastung.
• Ausgezeichnete Motorsauberkeit und sauberes Auslasystem.
• Reduziert den Auspuffqualm.
• Für Mischungs- und Getrenntschmierung.
• Übertrifft die höchsten Anforderungen aller bedeutenden Motorroller-Hersteller wie z. B. Piaggio.
Übertrifft JASO FC und API TC; proposed ISO-L-EGD
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Shell ADVANCE Spezialitäten
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NEU: Fuel System Protector
• Spezielles Additiv zur Beimischung in den Kraftstoff – besonders einzusetzen bei längeren Standzeiten des Motorrades.
• Vermeidet Verharzung des Kraftstoffs in Vergaser / Einspritzung, schützt den Tank vor Korrosion und verzögert das Absetzen von Wasser im Tank.
• Durch die Anwendung des Shell Advance Fuel System Protector werden teure und aufwendige Reparaturen von Vergaser und Einspritzung vermieden.
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Brake Plus
• Brems- und Hydraulikflüssigkeit für alle Motorrad-Scheiben- und -Trommelbremsen, für die DOT 5.1 vorgeschrieben ist.
• Sehr hoher Siedepunkt (trocken 272°C; naß 185°C).
• Durch hohes Wasseraufnahmevermögen große Sicherheitsreserven.
FMVSS N° 116 DOT 3, DOT 4, DOT 5.1; SAE J 1703, ISO 4925
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Brake
• Brems- und Hydraulikflüssigkeit für alle Motorrad-Scheiben- und -Trommelbremsen, für die DOT 4 vorgeschrieben ist.
• Siedepunkt trocken 282°C; naß 176°C.
• Durch hohes Wasseraufnahmevermögen große Sicherheitsreserven.
FMVSS No 116 DOT 3, DOT 4; SAE J 1703
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Coolant
• Ganzjahres-Kühlerschutzflüssigkeit speziell für Motorrad-Motoren auf Ethylenglycol-Basis.
• Hochwirksame Additive schützen zuverlässig vor Korrosion und Kavitation
an Leichtmetallen.
• Neutral gegenüber Gummi und Dichtungsmaterialien.
• Durch sehr hohen Siedepunkt sehr gute Kühlsicherheit.
• Frostschutz bis -36°C.
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Filter Oil
• Spezialöl zur Bindung von Staub in Motorrad-Luftfiltern aus Schaumstoff.
• Auch für Luftfilter aus Baumwollgewebe geeignet.
• Hervorragende Haftung und sehr hohes Schmutzaufnahmevermögen.
• Wasserabweisend.
• Sorgt für langanhaltende Filterwirkung.
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Fork SAE 5, 7.5, 10, 15W
• Hochleistungsöl für Motorrad-Teleskopgabeln und-Stoßdämpfer.
• Sehr hohe Leistungsreserven für optimale Dämpfungseigenschaften.
• Konstante Charakteristik durch äußerst geringe Neigung zur Schaumbildung.
• Sehr gute Dichtungsverträglichkeit.
• Hohe Scherstabilität.
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Gear EP SAE 80W
• Hochleistungsöl für separate Motorrad-Schaltgetriebe.
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